ASETRABI organiza regularmente encuentros profesionales orientados a la defensa, promoción y formación permanente del sector.

30 de noviembre de 2023
La Comisión Europea ha anunciado su intención de incrementar el peso de los vehículos hasta las 44 toneladas (permitido ya en 13 Estados miembros), los sistemas modulares europeos de hasta 25,25 metros de largo (autorizado en 10 países europeos) e incrementar la longitud cargada de los porta-vehículos hasta los 20,75 metros.
En este encuentro profesional sedebatió sobre los efectos que pudiera tener la nueva normativa sobre los agentes de la cadena logística, las infraestructuras y la seguridad vial.
Noviembre 2023
12.12.2023. TRANSPORTE PROFESIONAL: Jornada en Asetrabi sobre las 44 toneladas y la normativa de masas y dimensiones
11.12.2023. NEXOTRANS: Asetrabi aborda todas las posibles consecuencias de las 44 toneladas
04.12.2023. RUTA DEL TRANSPORTE: Jornada técnica Asetrabi. Carmelo González teme que los cambios del Ministerio retrasen la 44 toneladas
04.12.2023. EL MERCANTIL: Jornada técnica Asetrabi. Las 44 toneladas amplían la brecha de desconfianza entre transportistas y cargadores
01.12.2023. CADENA DE SUMINISTRO: Jornada técnica Asetrabi. La normativa nacional sobre masas y dimensiones aguarda a los nuevos responsables de Transporte
01.12.2023. TRANSPORTE XXI: Jornada Técnica Asetrabi. Las 44 toneladas necesitan más certidumbre
30.11.2023. DIARIO DEL PUERTO: Asetrabi aborda los posibles efectos de la normativa sobre masas y dimensiones
30.11.2023. EL CANAL: La repercusión de costes y beneficios centra el debate de Asetrabi sobre pesos y medidas en carretera
28.07.2023. EL CANAL: Asetrabi llevará a cabo unforo de comunicación del transporte de carretera
23.11.2023. DIARIO DEL PUERTO.com: Asetrabi analiza los posibles efectos de la próxima normativa de Masas y Dimensiones
22.11.2023. EL CANAL: El debate de pesos y medidas en el transporte por carretera llega a Asetrabi